Bi gelemperî xerîdar e, û ew konsantreya me ya dawîn e ku ne tenê yek ji dabînkerê herî pêbawer, pêbawer û durust e, lê di heman demê de hevkarê kirrûbirên me ye ji bo bihayê binavkirî ji bo Chinaînê 3 / 4 înç Avê motora mazotê ya bi tansiyona bilind a ava sar. Pump Kubota, me sertîfîkaya ISO 9001 heye û ev hilber an karûbarê me jêhatî ye. Di çêkirin û sêwiranê de ji 16 salan zêdetir ezmûn hene, ji ber vê yekê tiştên me bi rêjeya herî baş-kalîte û êrîşkar têne destnîşan kirin.Bi xêr hatî hevkariya bi me re!
Bi gelemperî xerîdar-xêrdar e, û ew bala me ya dawîn e ku em ne tenê yek ji dabînkerê herî pêbawer, pêbawer û durust bin, lê di heman demê de hevkarê kirrûbirên me jî ne.Çîn Pompeya Avê ya Zexta Bilind a 4inch, Zexta Bilind 4 Inch Pompa Avê ya MazotêRêbaza me "yekemîn yekparebûn, kalîteya çêtirîn" e.Baweriya me bi peydakirina karûbarê hêja û hilberên îdeal heye.Em ji dil hêvî dikin ku em dikarin di pêşerojê de bi we re hevkariya karsaziya win-win saz bikin!
Cins | Yekbûn | 80 | 80DI | 90 | 90DI |
Awa | Silindirek yek / Horizontal / Avê sar / 4-cycle | ||||
Bore x Stroke | mm | 84×84 | 82×84 | 86×84 | |
Jicihkirin | cc | 465 | 443 | 487 | |
Hilbera herî zêde | Hp (kW) / rpm | 8 (5,88)/2400 | 9 (6.62)/2400 | ||
Hilberîna nirxkirî ya domdar | Hp (kW) / rpm | 7 (5.15)/2400 | 8 (5,88)/2400 | ||
Xerca sotemeniyê | g/Hp(kW).h | 190 (258) | 170 (231) | 190 (258) | 170 (231) |
speed Rated | rpm | 2400 | |||
Leza bêkar | rpm | ≤600 | |||
Rêjeya Compression | 23:01 | 18:01 | 22:01 | 18:01 | |
torque herî zêde | kgf.m/rpm | 2.8/1600 | 2.9/1600 | 3.2/1600 | |
Paqijkirina valve (motora sar) | mm | 0.160-0.200 | |||
Pergala sarkirinê | Germada | ||||
Sîstema walî | Flying hammer type speed centrifugal | ||||
Zexta Injection Fuel | kgf/c㎡ | 120-125 | 190-210 | 120-125 | 190-210 |
Helwesta radestkirina sotemeniyê | 19º-21º | 17º-19º | 19º-21º | 17º-19º | |
Pergala şewitandinê | (TVCS) Sîstema şewitandina sê vortex | Pergala derzîlêdanê ya rasterast | (TVCS) Pergala şewitandina sê vortex | Pergala derzîlêdanê ya rasterast | |
Pergala lubricating | Lubricating Bi zorê bi Trochoid Pump | ||||
Rûnê rûnê | API CF 级 SAE 40(SAE 40 API CF) | ||||
Malê şewatê | (SAE No.2-D) | ||||
Kapasîteya tankê ya sotemeniyê | L | 10 | |||
Kapasîteya ava sarkirinê | L | 1.6 | |||
Kapasîteya petrolê Crankcase | L | 2.4 | |||
Sîstema destpêkê | Leza Ducarî Handle destê dest / Electric Start | ||||
Direction of Rotation | Berevajî demajoya demjimêrê rû bi Flywheel | ||||
Çira | 12V 35W/35W | ||||
Pîvanî | mm | 769x342x482 | |||
Weight Net | kg | 83 | 89 |
Cins | Yekbûn | 95 | 100 | 110 | 120 |
Awa | Silindirek yek / Horizontal / Avê sar / 4-cycle | ||||
Bore x Stroke | mm | 86×90 | 88×90 | 92×90 | 94×90 |
Jicihkirin | cc | 522 | 547 | 598 | 624 |
Hilbera herî zêde | Hp (kW) / rpm | 9.5 (6.99) / 2400 | 10 (7.35) / 2400 | 11 (8.09)/2400 | 12 (8.82) / 2400 |
Hilberîna nirxkirî ya domdar | Hp (kW) / rpm | 8.5 (6.25) / 2400 | 9 (6.62)/2400 | 9.5 (6.99) / 2400 | 10.5 (7.72) / 2400 |
Xerca sotemeniyê | g/Hp(kW).h | 190 (258) | |||
speed Rated | rpm | 2400 | |||
Leza bêkar | rpm | ≤600 | |||
Rêjeya Compression | 21.5: 1 | 21:01 | |||
torque herî zêde | kgf.m/rpm | 3.2/1600 | 3.6/1600 | 3.8/1600 | 4.0/1600 |
Paqijkirina valve (motora sar) | mm | 0,195-0,235 | |||
Pergala sarkirinê | Germada | ||||
Sîstema walî | Flying hammer type speed centrifugal | ||||
Zexta Injection Fuel | kgf/c㎡ | 120-125 | |||
Helwesta radestkirina sotemeniyê | 19º-21º | ||||
Pergala şewitandinê | Sîstema şewitandina sê vortex | ||||
Pergala lubricating | Lubricating Bi zorê bi Trochoid Pump | ||||
Rûnê rûnê | SAE 40 API CF | ||||
Malê şewatê | SAE No.2-D | ||||
Kapasîteya tankê ya sotemeniyê | L | 11 | |||
Kapasîteya ava sarkirinê | L | 2.1 | |||
Kapasîteya petrolê Crankcase | L | 2.8 | |||
Sîstema destpêkê | Leza Ducarî Handle destê dest / Electric Start | ||||
Direction of Rotation | Berevajî demajoya demjimêrê rû bi Flywheel | ||||
Çira | 12V 35W/35W | ||||
Pîvanî | mm | 800x348x560 | |||
Weight Net | kg | 107 | 108 | 109 | 111 |
Cins | Yekbûn | 125DI | 140DI | 155DI |
Awa | Silindirek yek / Horizontal / Avê sar / 4-cycle | |||
Bore x Stroke | mm | 94×96 | 97×96 | 100×98 |
Jicihkirin | cc | 666 | 709 | 769 |
Hilbera herî zêde | Hp(kW)/rpm | 12.5 (9.19)/2400 | 14 (10.29)/2400 | 15.5 (11.39)/2400 |
Hilberîna nirxkirî ya domdar | Hp (kW) / rpm | 11 (8.09)/2400 | 12.5 (9.19)/2400 | 13.5 (9.92)/2400 |
Xerca sotemeniyê | g/Hp(kW).h | 170(231) | ||
speed Rated | rpm | 2400 | ||
Leza bêkar | rpm | ≤600 | ||
Rêjeya Compression | 18:01 | |||
torque herî zêde | kgf.m/rpm | 4.7/1600 | 5.0/1600 | 5.5/1600 |
Paqijkirina valve (motora sar) | mm | 0,195-0,235 | ||
Pergala sarkirinê | Germada | |||
Sîstema walî | Flying hammer type speed centrifugal | |||
Zexta Injection Fuel | kgf/c㎡ | 190-210 | ||
Helwesta radestkirina sotemeniyê | 17º-19º | |||
Pergala şewitandinê | Pergala derzîlêdanê ya rasterast | |||
Pergala lubricating | Lubricating Bi zorê bi Trochoid Pump | |||
Rûnê rûnê | API SAE 40 API CF | |||
Malê şewatê | SAE No.2-D | |||
Kapasîteya tankê ya sotemeniyê | L | 11 | ||
Kapasîteya ava sarkirinê | L | 2.1 | ||
Kapasîteya petrolê Crankcase | L | 2.8 | ||
Sîstema destpêkê | Leza Ducarî Handle destê dest / Electric Start | |||
Direction of Rotation | Berevajî demajoya demjimêrê rû bi Flywheel | |||
Çira | 12V 35W/35W | |||
Pîvanî | mm | 820x348x560 | ||
Weight Net | kg | 114 | 114 | 116 |
Bi gelemperî xerîdar e, û ew konsantreya me ya dawîn e ku ne tenê yek ji dabînkerê herî pêbawer, pêbawer û durust e, lê di heman demê de hevkarê kirrûbirên me ye ji bo bihayê binavkirî ji bo Chinaînê 3 / 4 înç Avê motora mazotê ya bi tansiyona bilind a ava sar. Pump Kubota, me sertîfîkaya ISO 9001 heye û ev hilber an karûbarê me jêhatî ye. Di çêkirin û sêwiranê de ji 16 salan zêdetir ezmûn hene, ji ber vê yekê tiştên me bi rêjeya herî baş-kalîte û êrîşkar têne destnîşan kirin.Bi xêr hatî hevkariya bi me re!
Bihayê binavkirî ji boÇîn Pompeya Avê ya Zexta Bilind a 4inch, Zexta Bilind 4 Inch Pompa Avê ya MazotêRêbaza me "yekemîn yekparebûn, kalîteya çêtirîn" e.Baweriya me bi peydakirina karûbarê hêja û hilberên îdeal heye.Em ji dil hêvî dikin ku em dikarin di pêşerojê de bi we re hevkariya karsaziya win-win saz bikin!