1.no av
① Avê tije nabe, bilindbûna pompeya avê zêde bikin an rewşa sazkirinê kêm bikin. ② Kulika rûnê leza ye, pêdivî ye ku ew li şûna pîvaza rûnê. Block Bûyera hilweşandinê, ev rewşek hevpar e. Li ser operasyona abnormal a impeller, an pompê ya pompê ya bloka valve ya kontrolê heye, di encamê de motora ku hêdî dimeşe. Heya ku zencîra zelal a dekên di kanala impeller de dikare bibe.
2. Lift
Serokê pompê bi piranî têr nabe ji ber ku zexta deriyê nikare hewcedariyên rewşa xebatê bicîh bîne. Sedemên vê têkçûnê bi gelemperî kavilê pompe û çirûskek cidî û tirimbêlê ya dirêjkirî ji bileziya motora ku hewceyê pompê ye, hwd. Dirêjbûn an rewşa sazkirina pompê kêm bikin, şûna lêdana cidî ya pêgirtê.
3. Germkirina Pump
Astengkirina impeller dê bibe sedema pompeyek germê. Germbûna pompê jî dibe ku pompa bending, zirarê, zencîreya şaftê ya rolling pir piçûk e. Rûniştina bi demê re, di hundurê xanî û birûskê de di navbera sazkirina gaskets de, balê bikişîne ser zencîrekirina hilgirtinê dikare têkçûna germkirina pompê were çareser kirin.
4 Operasyona kêm-leza an barkirinê
Leza kêm an Operasyona Operasyona Operasyona Pompa Avê. Yek dozek mirovî ye. Dema ku motora belavkirina orîjînal tengasiyek heye, motorek ji bo karanîna bi rengek vekirî tête diyar kirin. Motora û kapasîteya barkirinê ya pompê nerazîbûnê ne, wê hingê di tengasiya operasyonê de encam dibe. Pêdivî ye ku em li gorî hewcedariyên modela pompê bi tevahî li gorî modela motora têkildar bicîh bikin.
Wekî din, deformasyona bendavê ya şaftê pompê, operasyona rastîn ji derûdora sêwirana sêwiranê, qirêjiya parçeyên rotîn û hwd. Di vê qonaxê de, pêdivî ye ku pêdivî ye ku şaftê pompê kontrol bike û rast bike, kapasîteya pompê kontrol bike. Da ku di nav parametreyan de destûr bidin. Heke hewce be, ji bo kontrolkirina laşê pompê were vekirin û jêbirin.
5 Bi têkçûna sekinandina mekanîkî
Seal mekanîkî du rûyên paşîn ên pumpê bi zexmî li hev dike. Fîlimê rûnê rûnê li ser rûyê paşîn tête danîn da ku bandora sekinandinê pêk bîne. Ger zirara sekîneya mekanîkî, laş dê lehî, leaksiyona neftê xuya bibe. Leşker dê barîna motorê şil bike, nirxa berxwedana insulasyonê ya bayê dê kêm bike û dê dereceya heyî ya dê formê bike.
Dema ku leaksiyonên heyî li ser, parastina leaksiyonê dê biçin. Di vê demê de, pêdivî ye ku motor ji holê were rakirin, û pêdivî ye ku pêlika mekanîkî were guheztin. Gava ku li cîhê rêzgirtinê ya rûnê nîşana neftê heye, pêdivî ye ku pêşî li cîhê rêzgirtina rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê û çavdêriyê bike ka ka kemerê neftê bi avê tije ye. Ger rûnê rûnê di nav avê de be, selete xirab e, divê ew li şûna qutiya sekinandinê.
Pêdivî ye ku pêdivî ye ku bala xwe bide rewşek lehiyê, ew e ku rûnê kulikê kulikê kulikê avê, ev e ku leaksiyona motorê ya motorê ye. Bi gelemperî ji bo pêşengiya pompeya bayê ya belengaz an motora baranê ya nehfandî ya avê ya nehfandî an şikestî ye. Piştî piştrastkirina çavdêriyê, amûrên nû nû bikin.
Demjimêra paşîn: Tebax-31-2023